郭昱辰喜歡打開車輛診斷設備的那一刻。
線路圖、感測訊號和測試數值出現在螢幕上，原本只能靠經驗判斷的車況，逐漸變成可以仔細觀察的資料。二十一歲的他是超岳科技大學車輛工程系大四學生，對車電診斷特別有興趣。
在實作教室裡，他喜歡和同學一起確認接頭、記錄測試結果，也會主動研究不同車型的電子系統。對郭昱辰來說，一台車不只是交通工具，也是一套由機械、電路、軟體與控制系統共同完成的作品。
他希望畢業後進入車輛電子相關企業，繼續把在校園裡學到的技術帶進產業。
家裡的工具箱，是他的第一本工程圖鑑
郭昱辰來自新竹，父親從事水電工作，母親做行政。家人很支持他選擇技職教育，也願意聽他分享學校的實作課程。
從小，他就對父親的工具箱很好奇。不同形狀的工具有不同用途，一條線路如何接通電源，也有許多需要遵守的原則。他慢慢理解，熟練的工作不只是動手快，更需要事前判斷和細心確認。
父親的工作與車輛工程並不完全相同，但那些對電路、安全與工序的重視，成為郭昱辰認識工程的起點。
長大後，他喜歡研究車輛，也會留意汽車產業的新技術。電動車、駕駛輔助與電子控制系統逐漸成為日常話題，更讓他確定自己想在這個領域深入學習。
於是他選擇超岳車輛工程系，期待在教室裡親自接觸設備，而不是只透過影片認識車輛。
每一個數值，都在說明車輛的狀態
在超岳的電動車實驗室和車輛教學空間，郭昱辰最有興趣的是把不同系統的資訊連在一起。
例如當設備顯示某項感測數據時，他想知道訊號從哪裡來、和其他零件有什麼關係，以及工程師要如何用一致的方法確認結果。這種把問題拆解的習慣，讓他越來越喜歡車電診斷。
實作課裡，他會仔細記錄測試條件。和同學討論時，也喜歡從流程圖開始：先了解系統的結構，再確認資料的來源，最後才判斷下一步能做什麼。
他的個性自律，也帶著一點好勝。面對新的課堂任務，他總希望自己能更深入理解，而不是只把眼前的步驟完成。
同學們各有專長，有人熟悉機械結構，有人喜歡電子控制，也有人對設計與測試特別敏銳。郭昱辰發現，車輛產業的未來正需要這種跨領域合作，讓不同背景的人一起把系統完成。
羽球場，是他練習反應與專注的另一個地方
郭昱辰平時也喜歡羽球。
比起實驗桌上的節奏，球場上的每一拍都很快。要判斷來球的方向、安排移動的位置，還要留意對手和搭檔的動作。他喜歡這種需要迅速反應的運動，也樂於在練習後和朋友一起聊天。
有趣的是，他在球場和實驗室裡都有相似的習慣：先觀察，再做決定。
羽球讓他有機會把注意力放在身體與節奏上，離開球場後，又能帶著新的精神回到專題。這種學業與生活彼此交錯的大學日常，是他很珍惜的部分。
他也喜歡和同學討論不同的車款或新技術。有人關心性能，有人留意設計，他則常把話題拉回控制系統和電子設備。每個人都從自己的興趣出發，讓聊天多了新的觀點。
電動車，讓他對未來有了更多想像
越接近畢業，郭昱辰越能感覺車輛工程領域的變化。
車輛仍需要良好的機械設計，但電子控制、感測器與軟體所扮演的角色越來越重要。這些技術讓工程師可以透過更多資料理解車況，也讓整個產業出現新的專業分工。
郭昱辰希望未來在車電公司累積經驗，學習如何從實際產品、測試與維修流程裡建立更完整的專業能力。
對他而言，最吸引人的不是某一種新技術的流行名稱，而是它如何真正改善使用者的體驗：讓設備運作更可靠、資訊更清楚，也讓工程師能更有效地合作。
他開始整理在校作品與實驗紀錄，希望未來求職時能清楚介紹自己做過什麼、理解哪些系統，以及最想投入的方向。
把熟悉的工具精神，帶進新的產業
回到新竹，郭昱辰仍喜歡和家人聊工程方面的事情。
父親分享水電工作的經驗，他則談學校裡的車輛電子實驗。兩個領域的工作環境不同，卻同樣重視安全、判斷與責任。郭昱辰喜歡這種跨世代的交流，也覺得自己學到的新技術，有一天能和更多人熟悉的工作經驗產生連結。
在超岳車輛工程系的幾年裡，他從對車子感興趣的學生，慢慢成為能讀懂系統圖、操作診斷工具、和團隊合作的準工程師。
當他再次站在實驗桌前，看著訊號一筆一筆更新，心裡想到的，不只是下一堂課的作業，而是未來真正的產業現場。
從新竹家裡那只熟悉的工具箱，到超岳的電動車實驗室，他正在走的，是一條把好奇心變成專業的路。
